Honda SL350 K1
18.01.2026 - Es ist kalt
draussen - Kellerbastel-Wetter! Ich baue den Polierbock
auf,
ziehe Schutzoverall und -briille an und schreite zur Tat. Die Nabe
wird erst
grob, dann fein poliert, bis das Ergbnis soweit
überzeugt. Natürlich komme ich
in die feinen Kühlrippen nicht
richtig mit den Polierscheiben herein, aber das war
mir klar.
Dennoch bin ich mit dem Ergebnis zufrieden, die Nabe sieht wieder
ganz
brauchbar aus. Ich will noch die Radlager montieren, aber
mir fehlt die Distanz-
buchse zwischen den Lagern - egal, die
stelle ich flugs auf der Drehbank her.
Aber beim Ausmessen der
Dimensionen fällt mir auf, dass die Durchmesser der
inneren
Lagerschalen unterschiedlich ist, die Lager sind aber korrekt.
Mittels
Handbuch finde ich heraus, dass dort 2 unterschiedliche
Distanzbuchsen montiert
sind - komische Konstruktion. Leider habe
ich jetzt keine Muster zur Verfügung,
also was tun? Da bleibt nur
eins: Nach Gebraucht- oder Neuteilen Ausschau
halten. Gebraucht
ist nichts zu finden, nur ein komplettes Hinterrad, dessen
Transport- und Zollgebühren den (Geld-) Rahmen sprengen würde, aber
ein
Händler bietet Reproteile an, die ich mangels Alternativen
für schmale 50 Euro
auktioniere. Aber erstmal duschen, da mein
Gesicht trotz Schutz schon wieder
die Farbe des Abriebs des
Polierwachses angenommen hat...
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| Die Nabe ist
vorpoliert und... |
... sieht noch
nicht sehr gut aus. |
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| Nach dem
Glanzpolieren... |
...ändert sich
das deutlich. |