Honda SL350 K1

18.01.2026 - Es ist kalt draussen - Kellerbastel-Wetter! Ich baue den Polierbock
auf, ziehe Schutzoverall und -briille an und schreite zur Tat. Die Nabe wird erst
grob, dann fein poliert, bis das Ergbnis soweit überzeugt. Natürlich komme ich
in die feinen Kühlrippen nicht richtig mit den Polierscheiben herein, aber das war
mir klar. Dennoch bin ich mit dem Ergebnis zufrieden, die Nabe sieht wieder ganz
brauchbar aus. Ich will noch die Radlager montieren, aber mir fehlt die Distanz-
buchse zwischen den Lagern - egal, die stelle ich flugs auf der Drehbank her.
Aber beim Ausmessen der Dimensionen fällt mir auf, dass die Durchmesser der
inneren Lagerschalen unterschiedlich ist, die Lager sind aber korrekt. Mittels
Handbuch finde ich heraus, dass dort 2 unterschiedliche Distanzbuchsen montiert
sind - komische Konstruktion. Leider habe ich jetzt keine Muster zur Verfügung,
also was tun? Da bleibt nur eins: Nach Gebraucht- oder Neuteilen Ausschau
halten. Gebraucht ist nichts zu finden, nur ein komplettes Hinterrad, dessen
Transport- und Zollgebühren den (Geld-) Rahmen sprengen würde, aber ein
Händler bietet Reproteile an, die ich mangels Alternativen für schmale 50 Euro
auktioniere. Aber erstmal duschen, da mein Gesicht trotz Schutz schon wieder
die Farbe des Abriebs des Polierwachses angenommen hat...


Die Nabe ist vorpoliert und... ... sieht noch nicht sehr gut aus.
Nach dem Glanzpolieren... ...ändert sich das deutlich.



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Letztes Update: 18.01.2026